Für 2019 wurde das gesamte Vespa GTS-Sortiment mit einer Reihe von Updates zur Steigerung von Leistung, Komfort und Stil weiter verbessert.
Scheinwerfer und Rücklichter nutzen jetzt die LED-Technologie. Im vorderen Bereich befindet sich eine neu gestaltene Verkleidung, in dessen Mitte die bekannte Hornabdeckung integriert ist, die mit drei Dekorationen verlängert und verstärkt wird. Ebenfalls neu ist die Form des Lenkers, des Chromkamms des vorderen Kotflügels, die Rückspiegel und die Gitter an den Seiten des Verkleidung, die durch ein neues Wabenmotiv gekennzeichnet sind. Am Heck werden die Seitenteile einer Neugestaltung unterzogen, die unter der Karosserie verlaufen.
Die neue Vespa GTS verbessert ihre Alltagstauglichkeit und bietet einen neuen Sitz, der mehr Komfort für Fahrer und Beifahrer sorgt. Ein Ergebnis optimierter Ergonomie und Verwendung neuer Materialien für die Polsterung des Sitzes. Das Staufach bietet Platz für zwei Vespa Visor 3.0-Demi-Jet-Helme und mehr. Zum Stauraum der Vespa GTS kommt eine Handschuhbox hinzu, in der sich auch ein USB-Anschluss befindet, der zum Aufladen externer Geräte nützlich ist.
Motor: 1-Zylinder, 4-Takt i-Get Einspritzmotor mit |
Kühlung: Flüssigkeit |
Hubraum: 124,7 ccm |
Max. Leistung: 12,2 PS (9 kW) bei 8.250 U/min |
Max. Drehmoment: 11,1 Nm bei 6.750 U/min |
Max. Geschwindigkeit: ~101 km/h |
Starter: Elektrisch |
Getriebe: Automatikgetriebe mit stufenloser Variomatik |
Vorderradaufhängung: Monofederbein |
Hinterradaufhängung: Hydraulischer Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung |
Bremse vorne: Ø 220 mm Scheibenbremse |
Bremse hinten: Ø 220 mm Scheibenbremse |
Bereifung vorne: 120/70 12 |
Bereifung hinten: 130/70 12 |
Länge/Breite/Höhe: 1.950 / 755 / 1.170 mm |
Radstand: 1.380 mm |
Sitzhöhe: 790 mm |
Eigengewicht fahrf.: 158 kg |
Zul. Gesamtgewicht: 340 kg |
Tankvolumen: 7 liter |
Abgasnorm: Euro 4 |
Mo - Do: 08:00 - 17:00
Fr: 08:00 - 15:00
Sa: geschlossen
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