Moto Guzzi V100 MANDELLO E5+
ECHT MOTO GUZZI
Kraftvoll, charismatisch und mit innovativer Technik ausgestattet. Die V100 Mandello eröffnet ein neues Jahrhundert für Moto Guzzi, indem sie den Komfort eines Touring-Bikes mit dem Charakter und der Kraft eines Roadsters verbindet. Sie ist wendig und extrem vielseitig und interpretiert das bedeutende Erbe der Mandello-Motorräder mit einer bis ins kleinste Detail verfeinerten Ästhetik und einem Fahrerlebnis, das keine Kompromisse kennt.
Vom Wind geformt
Moto Guzzi V100 Mandello ist das erste Motorrad der Welt mit adaptiver Aerodynamik: ein System, das die Position der Deflektoren je nach Fahrmodus und Geschwindigkeit des Motorrads anpasst. Dank der verstellbaren Windschutzscheibe, deren Bedienelemente sich am Lenker befinden, kann der Luftdruck auf den Fahrer um bis zu 22 % reduziert werden, was ein optimales Fahrerlebnis in den unterschiedlichsten Situationen gewährleistet.
Inspiration und Details
Der V100 Mandello verbindet Kompaktheit und sportliche Proportionen mit einzigartigen Feinheiten und Details. Die Motorkonfiguration und die Form des Tanks sind die markanten Elemente, um die herum die eleganten und raffinierten Linien geformt sind. Die Moto Guzzi-Essenz zeigt sich im Tank und in den Seitenteilen mit Lüftungsschlitzen, eine Hommage an die legendäre Le Mans 1976, und in der Verkleidung, eine Hommage an die Le Mans 850 III von 1981.
Im Zeichen des Adlers
Der Auftritt der V100 Mandello wird durch die Voll-LED-Lichtanlage und das Tagfahrlicht in Form eines Adlers, dem Guzzista-Symbol schlechthin, aufgewertet. Eine Eleganz die mit neuen Ausstattungsstandards einhergeht. Dank der 6-achsigen Sensorbox, die die Neigung des Fahrzeugs in Echtzeit berechnet und das ABS in Kurven für eine bessere Stabilität kalibriert, während die 4-stufige Traktionskontrolle den Schlupf der Hinterräder reguliert.
| Lackierung: | BLU OCEANO |
| U/Min für max. Drehmoment: | 6750 |
| Vordere Federung: | Ø41 mm USD-Gabel mit einstellbarer Vorspannung und Zugstufendämpfung |
| Hintere Federung: | Monostoßdämpfer mit einstellbarer Vorspannung und Zugstufendämpfung |
| Motor: | Längsliegender 90° V-Twin, 4 Ventile pro Zylinder, Flüssigkeitsgekühlt mit Ride by Wire |
| U/Min für max. Leistung: | 8700 |
| Sitzhöhe in mm: | 815 |
| Familie: | V100 |
| Hubraum: | 1042 |
| Abgasnorm: | Euro 5+ |
| Max. Leistung (in KW): | 84,6 |
| Max. Leistung (in PS): | 115 |
| Bremse Hinten: | Einzelne 280-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel von Brembo, Kurven ABS |
| Bremse Vorne: | Schwimmend gelagerte Doppelscheiben Ø 320 mm, radiale 4-Kolben-Monobloc-Bremssättel von Brembo, Kurven ABS |
| Eigengewicht in kg: | 233 |
| Tankinhalt in L: | 17 |
| Getriebe: | 6 Gang Schaltgetriebe |